Debate sobre a SC-370 na Serra do Corvo Branco
Na manhã desta quarta-feira (25), durante a programação da Alesc Itinerante em Curitibanos, a Comissão de Transportes, Desenvolvimento Urbano e Infraestrutura recebeu os prefeitos Leandro de Souza Corrêa, de Urubici, e Hélio Alberton Júnior, de Grão-Pará, para tratar da situação atual das obras de pavimentação da SC-370, na Serra do Corvo Branco.
A pauta debateu a morosidade na execução das obras da rodovia, que já ultrapassam um ano. Durante a reunião, o prefeito de Urubici ressaltou a importância simbólica e econômica da estrada.
“A serra nasceu dos braços dos nossos antepassados. Hoje é conhecida em todo o Brasil. Mais do que um atrativo turístico, ela representa integração entre a Serra e o Sul. A obra é esperada há muitos anos e vem sendo feita com qualidade, mas a nossa preocupação é com o tempo de execução”, afirmou.
Impactos e cobranças ao governo
Segundo ele, a população foi informada informalmente sobre a possibilidade de prorrogação do prazo por mais um ano.
“Antes fazíamos o trajeto em 20 minutos; hoje levamos até três horas. Por isso, pedimos um posicionamento oficial do governo do Estado, com cronograma detalhado e a criação de janelas de passagem para o escoamento da produção.”
O prefeito de Grão-Pará destacou o impacto econômico do atraso.
“A Serra do Corvo Branco promove mobilidade e logística, retirando uma barreira invisível entre a Serra e o litoral. Nossos municípios estavam de costas um para o outro. A demora na entrega da obra tem gerado dificuldades para médias e pequenas empresas”, pontuou.
Ele também cobrou maior presença da Secretaria de Estado da Infraestrutura no acompanhamento dos trabalhos.
“A obra é bonita e bem executada, mas precisamos de mais intensidade para concluir ainda em 2026 e de respostas concretas para levarmos às empresas e à população.”
Andamento das obras
Considerada uma demanda histórica das comunidades da Serra e do Sul catarinense, aguardada há mais de cinco décadas, a obra já ultrapassa 60% de execução.
Até o momento, cerca de 9,4 quilômetros receberam pavimentação em asfalto e concreto.
Os trabalhos seguem organizados em três frentes:
- uma equipe atua na pavimentação desde o pé da serra, pelo lado de Urubici, até o corte no alto da montanha;
- outra executa serviços em um trecho de 2,5 quilômetros a partir do corte, no sentido Grão-Pará;
- e a terceira concentra intervenções em um quilômetro no próprio corte da serra, onde será implantado pavimento rígido em concreto.
A rodovia permanece interditada para o tráfego entre os dois municípios.
O investimento total estimado é de R$ 60 milhões.
Ausência de representantes do governo
A ausência do secretário estadual de Infraestrutura ou de seu representante na reunião gerou insatisfação entre os parlamentares.
Diante disso, o presidente da Comissão, deputado Volnei Weber (MDB), propôs um requerimento para a convocação do gestor à próxima reunião do colegiado, a fim de prestar esclarecimentos sobre o andamento da pavimentação.
O pedido foi aprovado por unanimidade.
Projeto “Livro para Todos”
Ainda durante o encontro, os deputados aprovaram o Projeto de Lei (PL) 84/2023, de autoria do deputado Nilso Berlanda (PL), que institui o programa “Livro para Todos”.
A iniciativa prevê a implantação de espaços de acesso à leitura em terminais rodoviários intermunicipais de passageiros, com o objetivo de estimular o hábito da leitura e ampliar o acesso à cultura.
O projeto está pronto para ser votado em plenário.
Alesc explica
O atraso nas obras de pavimentação da SC-370 na Serra do Corvo Branco.
Cronograma detalhado, agilidade na obra e janelas para escoamento da produção.
O programa “Livro para Todos”, que incentiva a leitura em terminais rodoviários.
