No período compreendido entre 1997 (quando se iniciou a concessão de operações ferroviárias à iniciativa privada no país) e 2013, a movimentação anual de cargas deu um salto de 78,5%, passando de 253,3 milhões de toneladas úteis para 452 milhões. Os números atestam que a iniciativa governamental foi acertada, até porque a malha ferroviária brasileira cresceu muito de maneira muito tímida neste período. Neste contexto, a
Ferrovia Tereza Cristina, com sede no Sul de SC, teve participação importante. A concessionária administra 164 quilômetros de trilhos, atuando em 14 municípios. O destaque é o transporte do carvão produzido no Sul para o Complexo Termelétrico Jorge Lacerda, de Capivari de Baixo. Pela Tereza Cristina também passam contêineres que têm como destino final o Porto de Imbituba.
