“Assistimos à mesma cena, ano após ano: economia travada e turistas presos em congestionamentos. Arrecadamos R$ 140,2 bilhões, mas apenas 3,64% retornaram em investimentos
Em pronunciamento na tribuna da Assembleia Legislativa nesta terça-feira, 4, , o deputado Dr. Vicente Caropreso (PSDB) voltou a criticar a defasagem dos investimentos do governo federal em Santa Catarina. Segundo o parlamentar, os recursos destinados ao estado não acompanham o ritmo de crescimento econômico e populacional catarinense.
O parlamentar destacou o anúncio recente de um novo investimento da WEG, empresa de Jaraguá do Sul, que vai aplicar R$ 1,1 bilhão na construção de sua quarta unidade industrial, com previsão de 3 mil empregos diretos.
“É algo fantástico, que merece ser celebrado”, afirmou. No entanto, o deputado ponderou que o avanço empresarial e a expansão de novas unidades produtivas exigem contrapartidas em infraestrutura, especialmente nas áreas de transporte e logística.
“As empresas que estão investindo precisam de contrapartida. Quando eu falo em rodovia, é contrapartida do governo federal”, criticou.
O parlamentar também ressaltou que Santa Catarina deverá ganhar seu oitavo terminal portuário, será o segundo a operar em Itapoá, fruto de um investimento de R$ 3 bilhões do grupo Coamo. O sétimo porto, o Terminal Graneleiro de Santa Catarina, em São Francisco do Sul, já está em fase de pré-teste e deve iniciar operações ainda neste semestre.
“Se já éramos o único estado brasileiro com seis portos, imaginem agora com oito. Santa Catarina atrai grandes empreendimentos, porém a logística de transporte deficiente pode comprometer esse potencial. Os projetos ferroviários seguem nas gavetas, e a principal artéria rodoviária, a BR-101, está colapsada. Faltam vias marginais, falta manutenção. Em alguns trechos, como Balneário Piçarras, o trânsito chega a parar por horas”, relatou.
Dr. Vicente lembrou ainda que o governo federal propôs prorrogar por mais 15 anos o contrato de concessão da Arteris, em troca da execução de um pacote de obras estruturantes. No entanto, a decisão se arrasta há mais de um ano e continua parada no Tribunal de Contas da União (TCU).
“Enquanto isso, Santa Catarina assiste à mesma cena, ano após ano: economia travada e turistas presos em congestionamentos quilométricos”, lamentou.
BR-280
O deputado também mencionou a promessa do ministro dos Transportes, Renan Filho, feita à bancada do Norte, de que a licitação de dois trechos da duplicação do lote 1 da BR-280, entre Araquari e São Francisco do Sul, ocorreria ainda neste semestre.
“Estamos em novembro e nada aconteceu. Ir de São Francisco do Sul a Jaraguá do Sul pode levar até quatro horas para percorrer apenas 75 quilômetros. Isso é prejuízo para quem produz e para quem trabalha”, criticou.
Ao encerrar, Caropreso reafirmou que o volume de recursos federais aplicados em Santa Catarina não reflete a importância do estado na economia nacional.
Em 2024, Santa Catarina arrecadou R$ 140,2 bilhões em tributos federais, mas apenas 3,64% retornaram em investimentos da União.
“Precisamos que a voz dos catarinenses seja ouvida. O governo federal precisa compreender que Santa Catarina cresce, investe, gera emprego e arrecada, mas continua sem o retorno proporcional em infraestrutura. É preciso tratar o estado com a grandeza que ele tem”, concluiu.
