Com segunda posição no Brasil, município amplia impacto econômico e avança com projeto de novo terminal para fortalecer o turismo
No cenário nacional, o desempenho também se destaca. Itajaí ocupa a segunda colocação, à frente de destinos tradicionais como o Rio de Janeiro. O resultado reflete a estrutura do terminal e a eficiência na operação de navios de grande porte, com organização, agilidade e elevado padrão de atendimento.
A intensa movimentação de cruzeiros e cargas contribui diretamente para o fortalecimento da economia do município. A atividade impulsiona o desenvolvimento regional, gerando empregos, renda e oportunidades em diversos setores.
A temporada 2025/2026 de cruzeiros turísticos registra uma expressiva movimentação de passageiros e tripulantes. A estimativa é de 4 mil a 5 mil pessoas por operação, considerando embarques, desembarques e passageiros em trânsito.
Ao longo de toda a temporada, a expectativa é que cerca de 180 mil passageiros passem pelo município. Esse fluxo impacta diretamente setores como comércio, transporte, alimentação, hotelaria e serviços, ampliando a circulação de renda e fortalecendo a economia local.
Estudos indicam que cada passageiro de cruzeiro consome, em média, entre US$ 80 e US$ 120 no destino, considerando gastos com alimentação, transporte, passeios e compras. Esse movimento reforça a importância do setor e consolida Itajaí como uma parada estratégica na rota dos cruzeiros.
A chegada do navio Costa Diadema, prevista para o dia 18 de abril, marca o encerramento da temporada e consolida mais um ciclo positivo para o Porto de Itajaí no segmento de cruzeiros.
Novo terminal de cruzeiros
No dia 5 de março, o Instituto Mais Itajaí apresentou um projeto para a construção de um novo terminal de cruzeiros, com investimento estimado em cerca de R$ 300 milhões. A proposta visa ampliar a capacidade do município para receber grandes embarcações e fortalecer ainda mais o turismo local.
O projeto prevê a construção de um terminal moderno, com mais de 20 mil metros quadrados, distribuídos em três pavimentos. A estrutura contempla áreas de embarque e desembarque, check-in, triagem e movimentação de bagagens, salas de espera, áreas VIP, espaços administrativos, além de áreas comerciais e de alimentação. O equipamento foi dimensionado para receber alguns dos maiores transatlânticos do mundo e deve ser implantado ao lado do Centreventos Governador Luiz Henrique da Silveira.
Também estão previstas melhorias urbanísticas em áreas estratégicas no entorno do porto, como a Praia da Atalaia e o Molhe da Barra, com a criação de um parque turístico para qualificar esses espaços e ampliar o uso pela população e visitantes.
Com um terminal exclusivo para transatlânticos, a expectativa é ampliar a capacidade operacional e consolidar Itajaí como um hub nacional de embarque e desembarque de passageiros, fortalecendo o turismo e gerando novos empregos e renda para a cidade.
A proposta será analisada pelo Governo Federal, que avaliará alternativas para viabilizar o empreendimento, como a inclusão da obra em uma futura concessão do porto ou a realização de uma concessão específica para o terminal de cruzeiros.
